Dešimt neteisingų būdų sugadinti siurblį

Perkrova

Nesvarbu, ar tai būtų srautas, slėgis ar greitis, per didelis nukrypimas nuo vardinio projektinio taško ilgą laiką gali padidinti siurblio apkrovą, pavyzdžiui, visa išcentrinio siurblio galia sutrumpins jo tarnavimo laiką arba net „staigią mirtį“.

 

Siurblio terpę sunku įkvėpti

1, įleidimo skysčio lygis yra per žemas, lengva sukurti sūkurinę srovę, įsiurbti orą, dėl ko atsiranda kavitacija, sumažėja srauto galvutė;
2, vandens įleidimo vamzdis arba vandens įleidimo anga yra užblokuota pašalinių medžiagų, todėl sumažėja srauto aukštis;
3, terpės temperatūra didėja, terpės garavimo slėgis didėja ir kavitacijos pašalpa mažėja, todėl sumažėja siurbimas;
4, įleidimo vamzdis yra nepagrįstas (pvz.: įleidimo vamzdis per daug susilenkia, vamzdžio skersmuo yra mažesnis nei siurblio įleidimo anga), vamzdyno nuostoliai didėja, o kavitacijos pašalpa lengvai sumažėja, todėl atsiranda kavitacija;
5, padidėja siurblio įrengimo aukštis, sumažėja atmosferos slėgis ir sumažėja kavitacijos lygis, todėl sumažėja siurbimas.

 

Išjunkite tik vožtuvą. Vandens siurblys nuolat maitinamas

Be automatinių siurblių ir išmaniųjų siurblių, įprasti siurbliai ilgą laiką dirba uždaro vožtuvo sąlygomis, nėra aplinkkelio, o visa sistemos sunaudota energija iššvaistoma „šildant“ vandenį, todėl siurblio kavitacija sukelia nestabilų veikimą. siurblio ir net nelaimingų atsitikimų.

 

Korozija

Transportavimo terpė korozuoja srauto dalis, mašinų sandariklius ir kt. Pavyzdžiui, nerūdijantis plienas nuo korozijos su druskos rūgštimi, fluorido rūgšties korozijos silicio karbidas ir pan.
Pastaba: korozijos pažeistame paviršiuje atsiras tankios įvairaus dydžio skylutės, pavyzdžiui, mėnulio paviršiuje.

 

Skystis, kuriame yra kietųjų dalelių, yra transportuojamas, o srauto dalys, tokios kaip siurblio ertmė ir sparnuotė, yra nuolat plaunamos, todėl sumažėja srautas ir siurblio aukštis bei sutrumpėja tarnavimo laikas.
Pastaba: Esant stipriam dilimui, ant abrazyvinio paviršiaus atsiras žuvų žvynai.

 

Plyšo siurblio korpusas

Kadangi išleidimo anga yra užblokuota arba įleidimo slėgis yra per didelis, arba dėl žemos temperatūros skystis siurblio kameroje užšąla, todėl tikrasis siurblio kameros slėgis yra daug didesnis nei jo slėgis, ir galiausiai siurblio korpusas įtrūksta.

 

Vibracija

Siurblys sumontuotas ant standaus pagrindo, kuriame nėra vibraciją slopinančių priemonių, arba pamatai yra per silpni, kad būtų pakankamai tvirti. Dėl atramos trūkumo vandens vamzdžio kelyje ir iš jo galiausiai įrenginys turi netolygią jėgą, kad surištų siurblio veikimo vibraciją, o siurblys tarsi „šokinėja“ ant batuto.

 

Drėgnas

1, sausumos siurblys ilgą laiką yra drėgnoje aplinkoje arba sugenda mašinos sandariklis, o nutekėjęs skystis išsilieja į neužsandarintą variklio dalį.
2, povandeninio siurblio sandariklis, sandariklio gedimas, kabelis neužsandarintas, siurblys drėgnoje aplinkoje į drėgmę arba kabelis nukrito į baseiną, todėl skystis pateko į variklio ertmę.
Pastaba: Variklyje yra vandens dėmių ir kondensato rutuliukų, o izoliacijos varža yra mažesnė nei 50 megaomų, o tai laikoma drėgna.

 

Nereguliarus patikrinimas

Siurblys niekada negauna pakankamai "priežiūros", netikrina ir reguliariai prižiūri pagal instrukcijas, reguliariai nekeičia sandariklio, geležies siurblys, aliuminio siurblys nedažo siurblio, netikrina vibracijos, kad siurblys nuo " lengva liga“ į „nepagydoma liga“.

 

Prastas šilumos išsiskyrimas

1, povandeninio siurblio variklis, dehidratacijos operacija iš vandens arba į purvą, todėl variklis lėtai išsklaido šilumą, todėl lengva užsidegti, ypač alyva užpildyto variklio šilumos išsklaidymas yra prastas, yra sprogimo tikimybė.
2, žemės siurblys sumontuotas kampinėje vietoje arba sumontuotas uždaroje dėžėje, ventiliatorius negali užtikrinti aplinkos oro cirkuliacijos, todėl variklio šiluma prastai išsklaido.